風(fēng)光互補(bǔ)路燈能根據(jù)風(fēng)能和太陽能的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)這兩種可再生能源的綜合利用，在風(fēng)能和太陽能資源充足、無現(xiàn)成供電線路地帶具有推廣應(yīng)用價(jià)值。同時(shí)，由于光伏組件和風(fēng)機(jī)的價(jià)格急劇下降，使得風(fēng)光互補(bǔ)路燈具有更好的經(jīng)濟(jì)性和應(yīng)用前景。

但是，實(shí)際應(yīng)用中普遍存在運(yùn)行效果不佳的問題，有兩個(gè)主要原因。一方面，項(xiàng)目的可行性研究不夠，現(xiàn)場的資源先天不足；另一方面，配套設(shè)備的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，尤其是垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的性能較差。

 

對(duì)此，在實(shí)際推廣應(yīng)用風(fēng)光互補(bǔ)路燈時(shí)，首先要加強(qiáng)項(xiàng)目的可行性研究，減少盲目性和片面性，太陽能和風(fēng)能資源必須滿足要求，確保規(guī)劃和實(shí)施方案的實(shí)際效果。

 

其次，選擇風(fēng)速較高的開闊地帶，盡可能采用離網(wǎng)型方案，通過節(jié)省架線成本，提高系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。在高樓林立的市區(qū)，便不適宜使用風(fēng)光互補(bǔ)路燈。

 

再次，優(yōu)先選用傳統(tǒng)水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，強(qiáng)風(fēng)地區(qū)選用三葉片機(jī)型，弱風(fēng)地區(qū)選用五葉片機(jī)型。目前垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的性能和質(zhì)量較差，還需加大研發(fā)投入，加強(qiáng)市場監(jiān)管，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

 

最后，微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的價(jià)格約為相同標(biāo)稱功率光伏組件的兩倍，即使在平均風(fēng)速為6m/s的強(qiáng)風(fēng)地區(qū)，兩者的年發(fā)電量相當(dāng)，表明微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的綜合發(fā)電成本遠(yuǎn)高于光伏發(fā)電，太陽能路燈是更合理的選擇，也是未來的發(fā)展趨勢。

 

總的來說，風(fēng)光互補(bǔ)路燈要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模普及，還需各個(gè)廠家加大研發(fā)投入，提高產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)市場監(jiān)管，建立和完善第三方認(rèn)證制度，規(guī)范市場秩序，讓這個(gè)市場少一些不良的風(fēng)光互補(bǔ)路燈廠家，多一些正規(guī)的風(fēng)光互補(bǔ)路燈廠家