近些年來(lái)，國(guó)家一直大力扶持一些行業(yè)的發(fā)展，而智慧路燈也是里面的一項(xiàng)，問(wèn)題來(lái)了，咋們國(guó)家不是之前的led燈已經(jīng)表現(xiàn)的不錯(cuò)，而且又節(jié)能，國(guó)家為何又要大力推廣這個(gè)智慧路燈干什么，而且在智慧路燈的成本和普通路燈比起來(lái)價(jià)格是普通路燈差不多一倍的價(jià)格了，而成本為何又這么這么高的原因又是只是硬件貴嗎？還是軟件貴？我們先來(lái)對(duì)比一下

普通路燈功能：照明，集中控制，價(jià)格雖然低點(diǎn)可是人力以及物力的代價(jià)太大，維修起來(lái)費(fèi)力，以及不能及時(shí)的更新信息

智慧路燈功能：智慧照明，無(wú)線(xiàn)熱點(diǎn)，led顯示屏，音箱，視頻監(jiān)控，新能源充電樁，等等真正實(shí)現(xiàn)了一桿多用的效果。剛剛開(kāi)始的時(shí)候會(huì)成本大點(diǎn)，未來(lái)關(guān)于智慧城市，5G，我們都是智慧路燈可以做到預(yù)留5G入口，為以后未來(lái)的城市發(fā)展，留有足夠的想象的空間。自然一個(gè)新型的產(chǎn)業(yè)，必然會(huì)是一場(chǎng)腥風(fēng)血雨，有的人留下，有點(diǎn)人大步向前。

與普通路燈相比智慧路燈的優(yōu)在哪？

智慧路燈安裝簡(jiǎn)單方便，不需特殊線(xiàn)路和模塊化裝置。每個(gè)路燈只需要一個(gè)路燈監(jiān)視器，每200個(gè)路燈配備一個(gè)子網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視器，以節(jié)省2G/3G數(shù)據(jù)流量。不需要改變現(xiàn)有的電力線(xiàn)路建設(shè)和配電監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，一方面節(jié)省了人力和物力，一方面，主動(dòng)組網(wǎng)模塊不受氣候和地形的影響，也保證了通信的可靠性。

依據(jù)氣候狀況和實(shí)際光的照度，主動(dòng)監(jiān)控?zé)艟叩拈_(kāi)/關(guān)和燈具的亮度，如在欠好的氣候時(shí)及時(shí)翻開(kāi)路燈，關(guān)于裝置在橋下或地道的路燈，路據(jù)實(shí)測(cè)光強(qiáng)，來(lái)主動(dòng)以最佳的亮度翻開(kāi)路燈，智慧路燈進(jìn)步大眾滿(mǎn)意度，在災(zāi)禍氣候使路燈更人性化。

智慧路燈通過(guò)體系中心設(shè)置，防止非授權(quán)人操作，保證體系監(jiān)控安全可靠。依據(jù)收集數(shù)據(jù)狀況，可判斷終端設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況狀況。一切運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)(主動(dòng)通斷電時(shí)刻，區(qū)域劃分)可在辦理終端隨時(shí)設(shè)置，隨時(shí)啟用，辦理便利。

每天可進(jìn)行主動(dòng)通、斷電操作;可保證工作日、節(jié)假日按不同的時(shí)刻主動(dòng)通、斷電;可對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行分區(qū)、分線(xiàn)路辦理。

智慧路燈監(jiān)控?zé)艟叩拈_(kāi)/關(guān)和亮度，然后能夠明顯延伸燈具的有用壽數(shù)，削減燈具替換次數(shù)，節(jié)省資源，削減有害氣體污染環(huán)境。能夠長(zhǎng)途設(shè)置節(jié)點(diǎn)監(jiān)控參數(shù)，完成節(jié)點(diǎn)的靈敏監(jiān)控。在后深夜車(chē)稀人少時(shí)，則監(jiān)控路燈堅(jiān)持較低照度的照明(或者實(shí)施“深夜燈”調(diào)理監(jiān)控)。這樣做首要長(zhǎng)處就是在調(diào)光的一起，也大幅降低了電耗，節(jié)省用電，一起還能夠延伸燈源壽數(shù)。